3月15日防城港与北港集团座谈，共商深化合作与项目建设

2026-01-03 00:52:06

地方跟大型国企的深度合作，常常能够撬动区域经济发展的关键杠杆，防城港市与北部湾港集团展开的这场座谈，正力图于既有合作基础之上，开拓出互利共赢的全新路径 。

合作基础与战略契合

防城港市跟北港集团搞合作，有着深厚的历史根基，也有着深厚的现实根基。防城港是广西沿海重要的港口城市，防城港的发展跟港口运营紧密相关，北港集团是该区域港口运营的核心主体。过去多年，双方在港口建设方面，在物流通道打造方面，在临港产业培育方面，都形成了紧密的协同关系。

那种合作可不是单纯的业务来往，而是依据城市发展战略跟企业扩张需求的高度相契合。防城港市被定位成现代化临港工业城市，北港集团却致力于塑造国际门户港以及区域物流枢纽。双方目标的同向特性，给深化合作提供了稳定的前提条件，致使每一回对接都能够围绕具体项目开展实质性的讨论。

当前发展态势与需求

当下，防城港市正处在产业转型升级的紧要关头。全市经济展现出向上的态势，然而却面临着培育新质生产力、为传统产业赋予能量的迫切任务。详尽来说，需要在港口能级得到提升、多式联运体系实现优化、人工智能技术得以应用等这些方面达成突破，从而稳固其作为向海经济前沿阵地所处的地位。

北港集团正处于发展扩张阶段，它不仅不满足于传统的港口装卸业务，而且更需要在物流链整合方面拓展空间，还要在港产城融合方面拓展空间，也需在新业态孵化等方面拓展空间。防城港市拥有丰富的岸线资源，拥有既有的产业基础，还有地方政府的支持，这些成为北港集团实现战略布局不可缺少的要素，双方的互相需求非常明确。

深化合作的具体领域

座谈确定了几个重点合作方向，它们体现于海上航线的进展中，这对防城港港口的国际辐射力及货物总量形成直接影响，提升枢纽能级的核心取决于增加抵达东盟主要端口的航次数量与开辟全新远洋航线。

接下来是对江海货物联运以及海铁货物联运体系予以优化，这种优化关联于以港口为中心的集疏运网络所具备的效率，其要求达成港口同内陆纵深区域、西江航道相互之间“最后一公里”的贯通，借助基础设施实现互联互通以及运营模式进行创新，以此降低综合性物流所需成本，从而吸引更多货物运输流量 。

新兴产业与未来布局

将合作视野对准更具增长潜力的新兴领域，邮轮产业的培育被摆到议程上来，这得双方在码头设施改造还有旅游线路设计以及市场推广等方面一起付出，虽说启动得比较迟缓，可对于提升城市形象以及发展现代服务业有着巨大意义。

此外一个关键要点是，一项融合用处名为“人工智能+” 。于智慧港口范围、智能仓储范畴之中、以及物流大数据平台领域之内，北港集团所具备的技术力量与防城港所拥有的应用场景能够相互结合。比如说，凭借AI优化措施来对堆场管理予以改进，并且对船舶调度进行调节，能够明显提高港口作业效率 。

地方政府的角色与服务

广西壮族自治区防城港市的市委和市政府，于两者开展的合作进程里，充当着起服务作用以及推动作用的角色。其所作出的优质环境以及优质服务的承诺，具体来讲，或许会在行政审批具有的效率、配套之中政策的制定、对于用地用海的保障以及人才引进期间的支持等多个方面有所体现。这些软环境究竟是优还是劣，会直接对项目落地所具备的速度以及合作的深度造成影响。

地方政府同样得对短期政策以及长远规划予以平衡，于推进项目加速建设之际，要保证招商引资质量、生态环境保护以及社会效益能实现统一，其服务效能，最终会体现于为企业消除实际困难、削减制度性交易成本方面 。

企业承诺与共同愿景

北港集团总经理所做出的表态，展现出了企业方的投资意愿以及责任担当，其支持港航重大项目建设，这意味着要有持续的资本投入以及技术投入，而这种支持绝不能仅仅停留在口头之上，而是需要转化为具体的投资计划，转化为具体的时间表，转化为具体的资源调配。

称做“拓宽以及深化战略合作范畴”，意味着合作兴许从传统的港口物流，朝着临港制造、供应链金融、能源保障等更加广阔范畴延展。其目的是跟城市发展同步共鸣，在助力地方经济之际，达成企业自身的可持续发展，搭建切实的利益共同体。

您觉得，地方跟大型国企之间的合作，得防止出现“一头热”这种情况，不然就会变成只是走走形式，那非常关键的一点究竟应该是什么？都欢迎在评论区去分享一下您的见解，如果感觉分析能给人带来启发，也麻烦点个赞给予支持。

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